¿Mezclar Llantas Run-Flat con Llantas No-Run-Flat? ¡Lea Esto Primero!

Run flat

Una pregunta frecuentemente en foros de BMW es con respecto a reemplazar llantas run-flat con llantas convencionales no-run-flat.

¿Qué debería hacer si solo necesita dos llantas run- flat? ¿Puede reemplazar solo dos llantas con una opción no-run-flat mientras mantiene las otras dos llantas run-flat en el vehículo? El mejor consejo que le puedo dar es evitar mezclar llantas run-flat con llantas no-run-flat. El consenso entre fabricantes de llantas, fabricantes de carros, retroalimentación de los clientes y experiencias de la vida real, es que mezclar llantaCarro derrapando mezclar llantas runflatsrun-flat con llantas no-run-flat frecuentemente causa un comportamiento muy inestable del vehículo. Esto es especialmente cierto a velocidades de autopista y cuando se realizan cruces con el carro, incluso a velocidades moderadas.

¿Por qué sucede esto? La mayoría de las llantas run-flat tienen una construcción más rígida en los costados para mantener la estabilidad durante una presión del aire. Los diseños de costados rígidos son primordialmente lo que le da a las llantas run-flat la respuesta rápida al cruzar y una conducción más firme. Instalar llantas en el frente del vehículo que tienen características muy diferentes a las llantas traseras, tendrá como consecuencia un vehículo que se sentirá suelto y no plantado al piso. Esto es similar a una persona tratando de trotar unos cuantos kilómetros mientras tiene un tennis en un pié y una sandalia en el otro.

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Pirelli Run – Flat

Continental Run – Flat

Michelin Run – Flat

Kumho Run – Flat

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Comentarios

  1. Buen día, se me ha estallado una llanta Run Flat en mi MINI, por la urgencia tuve que ponerle una ¨normal¨ que esta nueva de la misma media y caracteristicas, la llanta afectada fue la delantera del lado derecho. Es posible andar 3 llantas Run Flat y la otra normal? Muchas gracias.

  2. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Erick, no es recomendable que andes con esas llantas: los compuestos de las llantas Run Flat son diferentes a las de las llantas convencionales, es decir que en el momento de un «frenazo» las Run Flat pueden responder de diferente forma que la llanta convencional. Si necesitas más asesoría no dudes en consultarnos, saludos 😀

  3. Luis Puleio Barrios dice:

    Buenas tardes.
    Que tanta diferencia en comfort se aprecia en cambio de llantas run flat a NO run flat..
    Y hay mucha diferencia entre rin 18 y rin 19 en manejó y suavidad? Si es 225/45/18 a 225/40/19.
    Gracias.

  4. Luis Daniel Vega O. dice:

    Creo que en nuestro medio (Colombia) las llantas run flat no tendrán mucho éxito. 80% mas costosas que las convencionales, por el peso hacen que el consumo de combustible sea mayor, no se pueden despinchar, no se pueden combinar con llantas convencionales, así es que si se pincha una hay que comprarla nueva, vaya consigalas en nuestras carreteras o pueblos.

  5. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Luis, lo primero que debes saber es que las llantas Run Flat están diseñadas para carros de gama alta, estos carros vienen con una suspensión diferente para soportar las llantas Run Flat. Si tu auto trae llantas Run Flat siempre deberá usar llantas Run Flat. con respecto al cambio de rin, cuando reduces el tamaño del perfil de la llanta, la suspensión del auto se vuelve más dura. Si necesitas más asesoría no dudes en consultarnos, saludos 😀

  6. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Luis, exacto. Además, las llantas Fun Flat están diseñadas para durar 80 Km más después de el pinchazo sobre terrenos lisos pero en terrenos como los de Colombia no alcanzarían a durar más de 50 o 60 Km después del pinchazo. Te dejo este video de las llantas Run Flat para que puedas ampliar tu conocimiento sobre esta tecnología 😀 https://www.youtube.com/watch?v=0GRBt0mDxys&t=4s

  7. Hola.
    Recién compre un bm e82
    Una llanta run flat re rajo y estoy pensando en cambiar a no run flat todas y subir una pulgada el run (18)
    Alguna recomendación?
    Gracias, feliz noche.

  8. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Mithc, si tu auto vienen con llantas Run Flat lo más recomendable es no cambiar a llantas radiales. Esto se debe a que las llantas RunFlat son más pesadas pues tienen acero en los perfiles, lo que hace que el auto se sienta más firme con el suelo, además, los amortiguadores de los autos con llantas RunFlat son diferentes a los que no vienen con estas llantas, podrías dañar la suspensión del auto. Si necesitas más asesoría no dudes en consultarnos, saludos 😀

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