Sobre las llantas chinas: ¿Son todas de mala calidad?

Muchos lectores nos escriben constantemente preguntando sobre la calidad de las llantas chinas: ¿Será que sí son buenas?, ¿Por qué son más baratas?, definitivamente hay mucha desinformación alrededor de este tema, y es por eso que en este artículo vamos a esclarecer un poco el panorama.

La evolución de la presencia china en el mercado local de llantas creció sustancialmente en los últimos años, y por eso, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo se vio en la obligación de tomar cartas en el asunto entre el 2011 y 2012, frente a la importación de llantas chinas para autobuses y camiones, que ya iban abriendo el horizonte para los automóviles convencionales.

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Cuidados que hay que tener para conducir en temporada de lluvias.

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Una nueva temporada de lluvias se hace presente en las vías de nuestra ciudad, y las congestiones con sus largas esperas componen apenas uno de los problemas que la tempestad puede ocasionar, pues en estos días, resulta primordial contar con unas llantas en óptimas condiciones que logren frenar con precisión sobre el suelo mojado y así evitar accidentes. Hoy en nuestro blog, algunas recomendaciones útiles para estos días de agua.

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Cómo saber si lo están estafando al comprar llantas.

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Diariamente son muchas las personas que son estafadas cuando compran llantas para su carro; los vendedores de talleres informales aprovechan el desconocimiento de los clientes para hacer pasar llantas viejas como nuevas a un excelente precio que resulta muy atractivo.

Recientemente descubrí una serie de contenido subido al canal de videos YouTube por el usuario Sgt Tarkof, donde muestra cómo una llanta de marca Goodyear ha sido recortada y vendida como nueva, el neumático luce aparentemente nuevo, sin embargo, carece de inconsistencias que se pueden ver con claridad a continuación:

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¡Atención con los puntos ciegos!

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¿Qué son los puntos ciegos?

Se trata de las áreas alrededor del vehículo que no pueden ser vistas directamente por el conductor. El campo visual de estas áreas es obstruido por partes de la carrocería convirtiéndose en un factor de cuidado a la hora de prevenir accidentes en la vía.

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Nitrógeno Vs Aire, ¿Cuál deberías usar en tus llantas?

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Muchas personas se preguntan qué diferencias hay entre nitrógeno y aire a la hora de inflar las llantas, y si existen ventajas o por el contrario, desventajas.

¿Cuál es la principal diferencia entre el Aire y el Nitrógeno a la hora de inflar las llantas?

El aire se compone de: 78% Nitrógeno, 21% Oxigeno, y 1% de otros gases. El Nitrógeno se compone de: 95% Nitrógeno y 5% Oxigeno.

Es decir que 4/5 partes del aire que se le ingresa a una llanta ya contienen nitrógeno, por lo que la diferencia entre ambas opciones no debería ser muy notoria; sin embargo, al tratarse de dos elementos con gases diferentes, las moléculas de cada uno ejercen una fuerza distinta sobre las paredes del neumático afectando significativamente su desempeño.

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Arrecife artificial de llantas en Francia es desmontado tras su fracaso.

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En  la década de 1980 las autoridades del Gobierno Francés en alianza con la fabricante de neumáticos Michelin, acordaron sumergir 25 mil llantas en el mar mediterráneo, a 500 metros de la costa entre Cannes y Antibes, en la Riviera francesa, con el fin de ofrecer una solución multipropósito para deshacerse de los neumáticos viejos y también, para crear un hábitat de “estimulación” y “protección” de la vida marina.

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¿Qué son las llantas Run Flat?

 

Lectura: 3 minutos.

A diferencia de lo que muchas personas piensan, los neumáticos Run Flat no son llantas que no se pinchan, si no que, son aquellas que gracias a su tecnología de refuerzo, presentan una baja perdida de presión y no se deforman ante un eventual pinchazo u otra anomalía de funcionamiento; consiguiendo transitar hasta 80 kilómetros adicionales a una velocidad máxima de 80 Kph a partir del momento del incidente.

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¿Qué diferencias hay entre una llanta tipo Simétrica y una Espina de Pescado?: Explicado por Henry.

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¿Dónde se hacen las llantas Bridgestone en latinoamérica? Parte II.

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4 de cada 10 accidentes se deben al mal estado de las llantas

 

Lectura: 2 minutos.

Conducir es una actividad que aunque no lo parezca, conlleva un gran riesgo. Los accidentes en las vías pueden verse representados por causas externas como desastres naturales, pero, en la mayoría de los casos, se deben a la imprudencia y falta de prevención de los conductores e incluso, por no revisar el estado de las llantas.

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