Tips básicos para conductores: ¿Cómo rotar correctamente tus llantas?

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Cuando compramos llantas nuevas, seguramente hemos escuchado hablar, que después de cierto tiempo debemos rotar nuestras llantas para no sufrir más adelante de un mal desgaste, pero no nos explican cómo o no le prestamos mucha atención. Debemos saber que existen varios tipos de rotación, son los siguientes:

Rotación de 4 Ruedas

Tracción Delantera: Existen dos tipos de rotación para los vehículos con tracción delantera; La primera es la recomendada, las llantas delanteras rotan en el mismo sentido hacia atrás y las llantas traseras rotan de manera cruzada (Figura 1). La rotación alternativa es cruzada, esta vez las llantas delanteras también se cruzan hacia la parte de atrás (Figura 2).

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Tracción Trasera: La rotación es similar a la anterior rotación pero se rota en el sentido contrario (Figura 3), también funciona la rotación alternativa (Figura 2).

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Tracción en las 4 Ruedas: La rotación para los vehículos que tienen tracción en las cuatro ruedas (Figura 2).

Rotación de llantas Direccionales: Los vehículos que tienen llantas direccionales es recomendable, rotar las llantas delanteras hacia atrás y las traseras hacia adelante (Figura 4). Cuando las llantas no son direccionales y tienen diferente tamaño de rin se cambian de lado a lado (Figura 5).

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Rotación 5 Ruedas (Llanta de repuesto igual)

Esta rotación solo funciona si el vehículo que tienes trae la llanta de repuesto igual a las llantas que trae originalmente el auto. Si modificaste el ancho de las ruedas o cambiaste de rines, esta rotación no te va a servir, porque al momento de cambiarle la medida a tus neumáticos o cambiar de rines las llantas pueden ser un poco más grandes o más pequeñas, por lo general es uno o dos milímetros. Parece insignificante pero un milímetro puede generar un mal desgaste.

Tracción Delantera: La rotación recomendada para los vehículos con tracción delantera que tienen llanta de repuesto, es pasar las ruedas traseras al frente cruzadas, la llanta de repuesto rota al tren trasero hacia la derecha y la llanta de la derecha que se encuentra en el tren delantero, se guarda en el lugar de la llanta derecha, por último la llanta izquierda del tren delantero rota hacia la parte de atrás (Figura 6).

Tracción Trasera: La rotación para vehículos con tracción trasera que cuentan con llanta de repuesto, es rotar las ruedas traseras hacia el tren delantero, la llanta izquierda del tren delantero rota al lugar de la llanta de repuesto, la rueda derecha del tren delantero rota al tren trasero en la izquierda y la llanta de repuesto rota al tren trasero hacia la derecha (Figura 7).

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Rotación 6 Llantas

La manera recomendada para la rotación de un vehículo con 6 ruedas (Figura 8) y la alternativa (Figura 9).

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Cabe recordar que la rotación de las llantas debe ser cada 10.000 Km, si notas que haces la rotación correctamente pero los neumáticos presentan un mal desgaste, debes realizarle alineación y balanceo a tu auto, de igual manera es recomendable realizarle este proceso cada vez que vas a hacer rotación de ruedas.

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Comentarios

  1. Agradezco a esta reconocida empresa por sus recomendaciones para el buen desempeño y eficiencia de sus neumáticos.

  2. Felipe Pineda dice:

    Muchas Gracias por tu comentario Edgar

  3. Pepe Gaibor dice:

    La practica del dia a dia hacen de la experiencia el mejor maestro, de ahi nacen los mejores profesionales del amor a la practica y sus conocimientos puestos al servicio del trabajo productivo.

  4. Saludos, Que son llantas direccionales? Adicionalmente, tengo entendido que las llantas radiales al tener una estructura interna metálica, no se pueden rotar nunca en x, como sugieren uds, ya que al cambiarle el sentido de rotación,el sentido de avance, se deforman. Quedó atento, Gracias.

  5. Felipe Pineda dice:

    Hola Roger, las llantas direccionales son aquellas llantas están construidas para andar en una sola dirección, estas llantas están hechas para camiones. Respecto a la segunda pregunta, es mentira que las llantas radiales no se deben rotar en X. Las llantas que no se pueden rotar en X son las llantas asimétricas. Las llantas asimétricas son aquellas que tienen diferentes labrados en el interior y en el exterior en la banda de rodamiento.

  6. Jorge Valbuena
    mayo de 2017
    Les agradezco por todos los comentarios y concejos dado por uds. pues carecía de dicho
    de conocimiento en muchos aspectos.

  7. Virgilio Rivas dice:

    Hola buen día, amigo cada cuanto tiempo hay que hacer la rotación de llantas en un vehiculo de tracción delantera y del 4 cauchos, saludos y gracias

  8. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Virgilio, lo recomendable es que sea cada 5 meses, saludos 😀

  9. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Jorge, gracias por tu buen comentario. Ahora también tenemos canal en Youtube, suscríbete para seguir recibiendo nuestro contenido 😀 https://goo.gl/6MWLxi

  10. Buenos días , a mi me rotativos las llantas en x pero nunca robaron los neumáticos del Rin y se me deformaron dos en un equipo pesado en 20 kilómetros , la pregunta es , como sería la forma correcta , desde ya muchas gracias

  11. Diego Ochoa dice:

    muy interesante su aporte pero necesito saber como se rotan las llantas de un doble troque y o un cabezo de de tracto camión

  12. Diego Ochoa dice:

    hola buenas necesito saber la forma de calibrar la altura del tacón de las llantas

  13. Juan Esteban Cisneros dice:

    Hola Diego, ¿tus llantas son Todo Terreno?

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